در فصل بهار به این 5 شهر داخلی سفر کن

تعطیلات و آب و هوای بهاری این فرصت را فراهم می‌کنند تا بتوانیم چند روزی را فارغ از مشغله زندگی و هیاهوی روزهای معمول کاری بگذرانیم. حال سوال اینجاست که کدام شهرهای ایران برای سفر در بهار بهترین گزینه هستند؟ هر شهر و هر منطقه‌ای از ایران جذابیت‌ها و ویژگی‌های منحصر به فردی دارد که انتخاب بین آن‌ها را سخت می‌کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

پس به خواندن این مطلب ادامه دهید تا با خوش آب و هواترین شهرهای ایران در فصل بهار آشنا شوید.

بهترین شهرهای ایران برای سفر در بهار

ایران کشور پهناوری است که هر گوشه از آن آب و هوای منحصر به فرد خود را دارد. از سرمای تبریز گرفته تا گرمای شهرهای جنوبی، برای سفر به هر شهری در ایران لازم است به طور ویژه به آب و هوای منطقه در فصل مورد نظر توجه کنید. برای مثال وقتی قصد سفر در بهار را دارید بهترین گزینه برخی شهرهای جنوبی است. در فصول بهار و زمستان آب و هوای این شهرها برای مسافرانی که به گرمای زیاد عادت ندارند، معتدل و لذت‌بخش خواهد بود. همچنین برای سفر در فصول گرم سال پیشنهاد می‌شود که سری به شهرهایی مانند اردبیل یا تبریز بزنید که آب و هوای خنک و دلچسبی دارند. اگر با خرید بلیط هواپیما اینترنتی قصد سفر در فصل بهار را دارید، به جز موردی که نام برده شد، چندین شهر دیگر هم وجود دارد که سفر به آن‌ها احتمالا برایتان هیجان‌انگیز و فراموش‌نشدنی باشد که در ادامه آن‌ها را بررسی می‌کنیم.

کیش

همان‌طور که گفته شد، اگر قصد سفر به شهرها و جزایر جنوبی را دارید بهترین زمان برای این کار، بهار است. البته اگر سفر خود را برای تعطیلات عید نوروز برنامه‌ریزی کرده باشید احتمالا با خیل عظیمی از مسافران رو به رو خواهید شد که آن‌ها هم به هدف لذت بردن از بهار مناطق جنوبی کشور، سفر خود را روی کیش یا قشم برنامه‌ریزی کرده‌اند. اما مطمئن باشید که سفر به این منطقه به خصوص با خرید تور کیش، ارزش تحمل این شلوغی را دارد. کیش از جمله جزایر جنوبی ایران بوده و با توجه به جاهای دیدنی کیش و جذابیت و زیبایی آن‌ها، به نوبه خود یک قطب گردشگری مهم برای جذب مسافران داخلی و خارجی است. با سفر به کیش می‌توانید تعطیلات خود را با گذران وقت روی کشتی‌های شبانه، لذت بردن از تفریحات آبی، دوچرخه‌سواری و بازدید از پارک‌های ساحلی بگذرانید.

شیراز

«خوشا شیراز و وصف بی‌مثالش»! وقتی کلمات بهار و اردیبهشت و شیراز را کنار هم بخوانیم، عطر بهار نارنج را می‌توان حتی از حروفشان هم احساس کرد. شیراز از مهم‌ترین شهرهای ایران در حیطه گردشگری به شمار می‌رود؛ به خصوص برای دوستداران گردشگری تاریخی و فرهنگی. با سفر به شیراز می‌توانید از مقبره شعرای بزرگی مانند حافظ و سعدی بازدید کنید یا ریشه‌های باقی مانده از تمدن کهن ایران را در بقایای تخت جمشید ببینید. مقبره کوروش، نقش رستم و شهرهای به جا مانده از دوره ساسانی، همگی از شگفتی‌های شیراز هستند. شاعر به درستی در توصیف شیراز آن را بی‌مثال می‌دانست. اگر قصد بازدید از شیراز را دارید حتما پیش از سفر مهم‌ترین مکان‌هایی را که حتما قصد بازدید از آن‌ها را دارید، لیست کنید. سفر به شهری مانند شیراز که پر از مکان‌های دیدنی جذاب است، می‌تواند گیج‌کننده باشد و بدون برنامه‌ریزی ممکن است سردرگم شده و در نهایت تمام مدت سفر خود را هدر بدهید.

 اصفهان

وقتی صحبت از فرهنگ، هنر و تاریخ ایران باشد نمی‌توان از شیراز اسم برد اما از اصفهان نه! شهر اصفهان به خودی خود یک اثر هنری محسوب می‌شود. از چهل‌ستون گرفته تا میدان نقش جهان و کاخ هشت بهشت، هر نقطه از این شهر را می‌توان یادگاری از تاریخ پر شکوه ایران دانست. به همین دلیل است که سفر به اصفهان هم بدون داشتن یک برنامه‌ریزی مشخص ممکن نیست. دیدنی‌های بی‌شمار شهر مهم‌ترین دلیل توجیه این موضوع است. پس حتما مشخص کنید که در اصفهان قصد بازدید از کدام مکان‌های دیدنی را دارید و با توجه به این موضوع، زمان خود را مدیریت کنید.

 

گیلان

گیلان را از خنک‌ترین استان‌های ایران برای یک سفر بهاری می‌دانند. اگر قصد سفر به گیلان در بهار را دارید فراموش نکنید که حتما لباس گرم همراه خود داشته باشید. در غیر این صورت قدم زدن در شهرهایی مانند رشت، فومن و ماسال برایتان سخت خواهد بود. با سفر به گیلان از طبیعت زیبای جنگل‌ها و روستای تاریخی ماسوله لذت ببرید. همچنین شاید شب خود را با روشن کردن آتش در ساحل و تماشای طلوع آفتاب به صبح برسانید. علاوه بر به همراه داشتن لباس گرم، این را هم فراموش نکنید که سفر به شمال کشور در فصولی که احتمال بارندگی در آن‌ها زیاد است، ممکن است نیازمند توجه به نکات مهمی مانند رانندگی ایمن یا صرف نظر از چادر زدن باشد.

 

اردبیل

یک شهر خنک دیگر برای سفر در بهار، اردبیل است. اردبیل برای طرفداران طبیعت‌گردی یک بهشت واقعی به شمار می‌رود. با سفر به این شهر از آب گرم‌های آن یا کوه‌ها و دشت‌های سرسبزش در بهار، لذت ببرید. فراموش نکنید عسل طبیعی اردبیل را هم امتحان کنید.

 
سخن پایانی

به جز مواردی که به آن‌ها اشاره شد، شهرهای دیگری هم هستند که می‌توان برای سفر در بهار روی آن‌ها برنامه‌ریزی کرد. شهرهایی مانند قشم و یزد و برخی شهرهای دیگر هم در بهار آب و هوای معتدل و حتی خنکی دارند. همان‌طور که گفته شد بهتر است پیش از سفر یک برنامه‌ریزی کلی برای روزهای خود داشته باشید تا بتوانید به خوبی مدت زمان حضورتان در شهر مورد نظر را مدیریت کنید. باقی موارد مانند رزرو هتل، رزرو تور یا خرید بلیط هواپیما و بلیط قطار را به سفرمارکت بسپارید. سفرمارکت یک موتور جستجوی قدرتمند است که با استفاده از سایت یا اپلیکیشن آن به اطلاعات هزاران آژانس گردشگری، شرکت هواپیمایی، هتل، شرکت ریلی و غیره دسترسی خواهید داشت. این به شما کمک می‌کند تا بتوانید به راحتی شرکت‌ها را با یکدیگر مقایسه کرده و در نهایت بهترین گزینه را بین آن‌ها انتخاب کنید. پس مقصد خود را انتخاب کرده و رزرو همه چیز را به سفرمارکت بسپارید.

منبع: فارس

کلیدواژه: اصفهان گیلان کیش برای سفر در بهار شهرهای ایران برنامه ریزی آب و هوای قصد سفر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۰۱۶۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

کشتیرانی: تحقق توسعه دریامحور فرمانده واحد می‌خواهد

مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با تاکید بر اینکه تحقق اهداف توسعه دریامحور فرمانده واحد می‌خواهد از برنامه ریزی برای جابجایی ۱۰۰ هزار TEU کانتینر در بندر چابهار خبر داد. - اخبار اقتصادی -

به گزارش خبرگزاری تسنیم، محمدرضا مدرس‌خیابانی در نشست ویژه مدیران ارشد ارگان‌های دریایی، با تاکید بر اینکه تحقق سیاست‌های ابلاغی کلی توسعه دریامحور و منویات مقام معظم رهبری در این زمینه، نیازمند سرعت بخشیدن به اقدامات لازم از سوی تمام ارگان‌ها و دستگاه‌های مربوطه است، یادآور شد: مهم‌ترین مسئله برای پیاده­ سازی دقیق فرامین مقام معظم رهبری در حوزه توسعه دریامحور، تعیین فرماندهی و متولی واحد برای بخش دریایی کشور است؛ چراکه در این صورت، دستیابی به اهداف سیاست‌های کلی توسعه دریا محور ممکن و میسر خواهد شد.

وی در خصوص اقدامات کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در راستای ابلاغیه مقام معظم رهبری، تصریح کرد: گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران تمام همت خود را بر این گذاشته تا با بهره گیری از توانمندی ساخت داخل، زمینه را برای توسعه ناوگان فراهم آورد؛ به خصوص اینکه تجربه مثبت تولید سوخت کم‌سولفور در داخل کشور ثابت کرد هر چه توانایی تولید داخل بیشتر باشد، خارجی‌ها مجالی برای ایجاد مانع بر سر راه ناوگان نخواهند داشت.

وی بیان کرد:زمانی‌که در سال 2020 میلادی، سازمان جهانی دریانوردی( IMO )ممنوعیت استفاده از سوخت‌های با سولفور بالا را اجرا کرد، کشورهای خارجی‌ از فروش سوخت کم­ سولفور به ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران امتناع می­ کردند؛ اما پس از اینکه مطمئن شدند این سوخت به همت دست ­اندرکاران پالایشگاهی و وزارت نفت در داخل تولید شد و تمام نیاز ناوگان را پوشش داد، به این صرافت افتادند که سوخت کم سولفور را مجدد به ایران بفروشند و در اختیار ناوگان کشتیرانی کشور قرار دهند.

وی افزود: این تجربه نشان می‌دهد هرجا توان ساخت داخل وجود داشته باشد، خارجی­ ها توان ایجاد مانع ندارند؛ بنابراین کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران بیش از پیش بر استفاده از تولیدات داخلی تأکید ورزیده و این سیاست را به عنوان یک اصل محوری در سیاستگذاری ­های خود اعمال می ­نماید.

مدیرعامل کشتیرانی با یادآوری اینکه هم اکنون بیش از 80 درصد نیاز جاری ناوگان در داخل تامین می‌شود که طی آن از خروج بیش از 300 میلیون دلار ارز از کشور جلوگیری به عمل می‌آید به ضرورت راهبردی نوسازی ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایرا اشاره و اضافه کرد: یادآور شد: سال گذشته با تصویب شورای عالی صنایع دریایی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شرکت ملی نفتکش مکلف شدند طی مدت 10 سال، ناوگان خود را نوسازی کرده و عمر آنرا زیر 10 سال برسانند.

مدرس‌خیابانی تاکید کرد:در همین راستا در مجموع قرارداد ساخت 10 فروند شناور به ارزش 86 میلیون دلار با سازندگان داخلی امضا شده و مذاکره جهت عقد قرارداد ساخت 4 فروند شناور دیگر به ارزش تقریبی 75 میلیون دلار در دستورکار قرار دارد.

تحویل نخستین شناور خزرکلاس داخلی به کشتیرانی 

وی این مهم را آزمونی مهم برای سازندگان داخلی ارزیابی کرد و گفت: مطمئن هستیم که علی‌رغم برخی تأخیرهای صورت گرفته، صنعت کشتی‌سازی داخلی از عهده این مهم بر خواهد آمد و در سال جاری نخستین شناورهای خزرکلاس در شمال کشور تحویل ناوگان خواهند شد.

مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از دیگر اقدامات این مجموعه برای تحقق سیاست‌های توسعه دریامحور را، تلاش برای ایجاد شبکه لجستیکی از سوی این شرکت دانست و ادامه داد: در همین راستا و برای توسعه بخش ریلی، تعداد 488 دستگاه انواع واگن به ارزش 12 هزار و 500 میلیارد ریال از تولیدکنندگان داخلی خریداری شده است؛ ضمن اینکه در کنار این اقدام، 150 دستگاه کامیون و کشنده نیز از خودروسازان داخلی خریداری شده که به مرور در شبکه حمل و نقل جاده‌ای وارد خواهند شد.

وی با بیان اینکه گروه کشتیرانی 141 فروند شناور در اختیار دارد که در اقصی نقاط جهان از بنادر شرقی تا غربی دنیا در حال تردد هستند، بر ضرورت فعال‌سازی بیشتر بندر چابهار و کریدور شمال- جنوب تاکید کرد و افزود: فعال‌سازی کریدور شمال-جنوب یکی از مهم‌ترین برنامه‌های کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران است که طی آن موفق شدیم 65 هزار TEU کانیتنر را در بندر چابهار به عنوان یکی از حلقه‌های مهم کریدور جابه‌جا کنیم که این رقم طی سال جاری به 100 هزار TEU ارتقاء خواهد یافت.

مدرس خیابانی گفت: در عین حال، با سرمایه گذاری 10 میلیون دلاری شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بندر سالیانکای روسیه، حمل بار در قالب کریدور شمال - جنوب با حضور عوامل ایرانی، فعالیت چشمگیری داشته است.

وی با اشاره به بند 6 ابلاغیه توسعه دریامحور در خصوص توسعه سرمایه انسانی نیز گفت: در همین راستا برای نخستین بار از زمان تاسیس کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، تمام دریانوردان شاغل در این ناوگان، ایرانی هستند همچنین 500 نفر از جوانان مستعد در حال آموزش در مؤسسه آموزشی گروه کشتیرانی هستند که به تدریج در خدمت ناوگان درخواهند آمد.

به گفته وی، در راستای بهبود آموزش دریانوردان نیز مجموعه دستگاه‌های شبیه ساز در موسسه آموزشی کشتیرانی نصب شده‌اند که در منطقه مشابه ندارند و در اختیار نظام آموزشی کشور قرار گرفته‌اند.

مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره بر ضرورت کمک به ناوگان حمل فله داخلی و حفظ آن اشاره و تصریح کرد: آماده هستیم بر اساس قیمت‌های رقابتی، حمل کالاهای اساسی را بر عهده بگیریم؛ چرا که هم ‌اکنون سهم ما در این زمینه تقریباً صفر است.

 وی تصریح کرد: آسان‌سازی دستورالعمل‌ها از سوی دستگاه‌های نظارتی لازمه رونق ترانزیتی کشور است و نظام اداری کشور باید در این خصوص اقدامات لازم را اجرایی کند تا شاهد افزایش حجم ترانزیت از کشور باشیم. 

انتهای پیام/